《 7 月 11 日 投資周報：The Game Changer》

 

　　「2 weeks」又「2 weeks」。每次被問及何時才上載 FSD Beta Ver.9 的 Elon Musk，常常回答「in 2 weeks」。昨天，這個最新的測試版本終於開放給部分車主測試。不少有幸收到測試版本的車主都上傳自己的試駕影片，引起其他車主及投資者的廣泛討論。

我找來 4 張 FSD Beta 8 和 9 在使用時的圖片作比較，
能看出有什麼比較大的改善嗎？

　　根據車主們在 Twitter 和 Youtube 的試駕影片以及 Tesmanian 的報導（按我前往），新版本的 FSD Beta 明顯在使用介面及辨識路上行人及車輛的能力有很大的改善。即使在以往不易行駛的路段上，他們的 Tesla 車子也變得更有自信及流暢，包括可以輕鬆地在迴旋處及狹窄的街道中行駛等等。當其中一名測試車主猜測 FSD Beta 在之後的一兩次更新後，將準備好向公眾發布時， Elon 回應指出其猜想是正確的。因此，我們可以得知目前的 FSD 和最後成品之間的差距有多大——簡而言之：「不遠矣」。

其中一名 Tesla 車主的測試影片

　　當然，現在的版本並非沒有瑕疵。在遇到地盤工地這些臨時增設的短期路障和某些彎道，FSD 的反應會略為遲疑。而目前因處於周末假期，未能真正能測試其所有的能力。在未來幾天裏，FSD 能否迅速應對一般工作日各種繁忙及突發的路面情況，將會是一眾車主的重點測試目標。

　　捨棄激光雷達、只以攝影鏡頭來進行的 FSD，在普通人眼中可能算不上是什麼。很多人甚至還認為 Lidar 比純視覺的鏡頭優勝。可是，Tesla 的技術牽涉到實時把影象轉化為數據的渲染行為，難度比只能根據精細地圖來行駛的 Lidar 高出一個維度。在一些行駛情況，例如在行經橋下的陰影路面時，純視覺的鏡頭可以直接看出橋下的只是陰影，而 Lidar 則會以為陰影的地方有一個物體（例如車），然後需要再和鏡頭進行確認才能作出反應。這不是我瞎編的，是 Andrej Karpathy—— Tesla 的首席人工智能總監在本年六月舉行的「國際計算機視覺與模式識別會議」（Conference on Computer Vision and Pattern Recognition）中提及的（按我前往）。

圖中黃線代表的是 Lidar 雷達；藍線代表的是純視覺的 FSD
車子有時會因為雷達的誤判，導致以為前面有物件而錯誤減速

　　另一例子是遠處有一輛白色貨車，使用雷達的車子在距離它 110 米開始減速，而使用鏡頭的話，車子遠在 180 米的距離之外就已經看到它並開始減速。雷達表現較差的原因是白色貨車剛出現在車子可偵測的範圍時，車子會以為白色貨車只是一個靜止的物體，而無法分辨它其實是一輛貨車，所以車子最初不會減速，直至雷達再跟鏡頭確認它其實是一輛貨車後，車子才開始減速。使用純視覺 FSD 的車子因為直接看到遠處的是一輛貨車，所以馬上開始減速，令發生交通意外的機會比前者有所降低。

圖中黃線代表的是 Lidar 雷達；藍線代表的是純視覺的 FSD
鏡頭在很遠的距離就偵測到前方的貨車，並指示車子開始減速

　　雖然隨着測試距離增加和愈來愈多車主駕駛 Tesla，交通意外的數字一定會有所增加，不過在絕大部分的情況下，都不是由於 Tesla 的車子質量問題所致。事實是，Tesla 的 Model 3 連續三年獲得 IIHS 美國公路安全保險協會的 Top Safety Pick+ 獎項，再度成為全球最安全的車輛之一（按我前往）。

 Model 3 連續三年獲得 IIHS 美國公路安全保險協會的 Top Safety Pick+ 獎項

根據美國 2021 年第一季的安全報告，司機平均每行駛 48.4 萬英里就發生一宗交通意外；而在 Tesla Autopilot 開啟的情況下，平均每行駛 4.19 百萬英里才發生一宗交通意外

　　Tesla 不只一次強調「安全」是其首要的考慮。純視覺的 FSD 不但令 Tesla 在自動駕駛技術方面遠遠領先其他車企，相信亦令日後發生交通意外的機會有效降低。因為棄用成本較貴的「雷達 + 鏡頭」組合，Tesla 車子的製造成比其他車款進一步下降。不論是提高還是降低車子的售價， Tesla 都有較大的調整空間。長遠而言，Tesla 是一個 Game Changer，其龍頭位置很難被取代，是一家絕對值得我持有其股票的公司。

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從 2020 年至今，我的資產變化是 +47%

截至本周，資產變化與不同指數的比較

從 2020 年建倉起，資產增長為 +61.87%

個股詳細回報率如下：

股票	平均成本	執筆時股價	回報率	一周變化
TSLA Tesla	US$596.5	US$656.95	+10.13%	-3.23%
COIN Coinbase	US$295.21	US$253.88	-14%	+5.47%
GBTC Bitcoin Trust	US$44.03	US$27.65	-37.2%	-3.25%
939建設銀行	HK$5.73	HK$5.55	-3%	新買入

 

 本周交易情況：

日期	股票	交易方式	股數	交易價	原因
6/7/2021	COIN Coinbase	買入	20	US$239.59	股價低殘
7/7/2021	939建設銀行	買入	5,000	HK$5.7	閒置的港元沒有用處，而且現時港股接連下跌
8/7/2021	TSLA Tesla	買入	10	US$621.87	1.    Tesla確定加洲時間周六凌晨上載FSD Beta Ver.9，情況良好的話一個月後大規模發佈 2.    剛公佈中國交付數據，28k 銷售加上 5k 出口，共 33k 輛。出口數字比五月低，但國內銷售數字增加，說明國內 FUD 對 Tesla 銷量的影響愈來愈低 3.    Model Y Standard range 在國內正式開賣，售價為 $ 27.6 萬人民幣（即 $33 萬港元）起，直接搶佔國內其他主打相同價位的車企（例如 Nio）的市場 4.    股價低殘
8/7/2021	COIN Coinbase	買入	10	US$237.78	股價低殘

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