最近我有點忙、有點累,所以希望可以在周末時休息一下。本周沒有特別的話題想聊,所以直接上圖吧。
其實我每次更新圖表時,都很希望增長線可以直線上升,但年初至今不時出現突如其來的劇烈波動,都令我有點意外。不過,我從不害怕波動。投資是一條漫漫長路,從不會一帆風順。不過,只要我們選擇正確的市場、買入合適的資產後,無論途中遇到的風浪有多大,早晚也能熬過去的。
在撰文的當下,我有一個強烈的預感,2021 年的第四季將會是一個「生機盎然」的秋冬季節。
最近我有點忙、有點累,所以希望可以在周末時休息一下。本周沒有特別的話題想聊,所以直接上圖吧。
其實我每次更新圖表時,都很希望增長線可以直線上升,但年初至今不時出現突如其來的劇烈波動,都令我有點意外。不過,我從不害怕波動。投資是一條漫漫長路,從不會一帆風順。不過,只要我們選擇正確的市場、買入合適的資產後,無論途中遇到的風浪有多大,早晚也能熬過去的。
在撰文的當下,我有一個強烈的預感,2021 年的第四季將會是一個「生機盎然」的秋冬季節。
最近數月表現很差的恒生指數可謂「低處未處低」,在本周再跌超過 1,000 點,跌穿 25,000 點,來到 24,849 點的位置。
最近一個月短炒紀錄:
(所有買賣均已在買賣當日在留言區紀錄下來,下表只是進行整合和統計)
一年前,我把自己的投資組合大幅改動,由主打傳統股變成以科技股為主,中美兩地各佔一半。當時組合內每隻股票的佔比非常分散,因為我不知道應該買什麼,所以只能先作這樣的配置作為過渡之用。令我意外的是,當時一些網友說我有勇氣,願意在虧損 9.18% 的情況下止蝕並作出新嘗試。其實我不認為這是什麼了不起的決定,雖然將來的事沒人知道,禍福難料,但既然觀點已經改變,那麼我就應該照着自己的新看法來行動。結果,我在短時間內便完成清倉、重新買入新股票的動作。
後來,中國政府開始以「反壟斷」的理由整治各大科技龍頭企業,令我開始對它們意興闌珊。儘管當時它們的股價下跌了不少,但我沒有因此而產生買入的念頭。我覺得事情的發展將會是沒完沒了,所以賣出所有諸如騰訊、阿里巴巴、美團等的股票。當時我還願意買入的,只有比亞迪一隻股票。不過伴隨着 2021 年年初的牛市到來,我亦決定把它賣出,並從此不再花精神在港股身上。
來到年中,國內監管氣氛愈來愈濃厚,措施愈來愈強硬,令 Cathie Wood 都承受不了,決定清倉中國股票。如果大家有訂閱 ARK 基金的交易紀錄,可以看到 ARK 全線基金早一陣子都在不停減持。今天,ARK 大部分的基金已經沒有持有中國股票。
ARK 清倉中國股票的事,令我想起一個現象。由前年的示威、去年的疫情,以至今年的政府監管,無不令一些龍頭公司的經營環境產生改變。有投資者選擇堅守,希望它們的股價可以在他朝重回正軌;也有投資者像我一樣,決定擇木而棲,重新出發。適合每一個人的投資項目都不同,所以無論是哪個選擇,我也覺得沒有對錯之分。不過,有一些投資者的決定則有些特別。他們希望轉移陣地,但一年過去了,還是欠缺實際的動作。這令我不禁有點好奇。
本周我持有的 Tesla 及加密貨幣相關的股票和基金價格上升了不少,可惜的是 Tesla 後來股價回落,未能站穩 US$700 的水平。拜登早前為推廣美國電動車而為 Ford 站台,最近舉行白宮電動汽車峰會,邀請了 Ford、GM 和 Stellantis NV 進行「誓師大會」,要求美國在 2030 年的電動車總銷量,佔全國汽車銷量的一半。不過令人詫異的是,真真正正帶來這一切的 Tesla,卻沒有受邀成為座上客。據悉,這是因為 Tesla 不讓員工加入全美汽車工人聯合會(United Automobile Workers,UAW)所致。